Na čo si dať pozor pri preprave z Číny do Indie?

India je najväčšou krajinou na juhoázijskom subkontinente s mnohými domácimi prístavmi vrátane 12 veľkých prístavov.S čoraz užším obchodom medzi Čínou a Indiou rastie dopyt popreprava z Číny do Indiesa tiež zvyšuje, na čo si teda treba dať pozor pri preprave z Číny do Indie?Poďme sa na to spolu pozrieť.

komerčná kontajnerová loď z Číny

1. Požiadavky na dokumenty

Preprava z Číny do Indiezahŕňa nasledujúce dokumenty:

(1) Podpísaná faktúra

(2) Baliaci zoznam

(3) Námorný nákladný list alebo nákladný list/letecký nákladný list

(4) Vyplnený formulár vyhlásenia GATT

(5) Formulár vyhlásenia dovozcu alebo jeho colného zástupcu

(6) Schvaľovací dokument (poskytnutý v prípade potreby)

(7) Akreditív/banková zmenka (v prípade potreby uveďte)

(8) Poistné doklady

(9) Dovozná licencia

(10) Priemyselná licencia (poskytnite v prípade potreby)

(11) Laboratórna správa (poskytuje sa, ak sú tovarom chemikálie)

(12) Príkaz o dočasnom oslobodení od dane

(13) Osvedčenie o oprávnení na oslobodenie od cla (DEEC) / Osvedčenie o vrátení cla a znížení dane (DEPB) originál

(14) Katalóg, podrobné technické špecifikácie, príslušná literatúra (poskytuje sa, ak je tovarom mechanické zariadenie, časti strojného zariadenia alebo chemikálie)

(15) Jednotná cena častí mechanických zariadení

(16) Osvedčenie o pôvode (poskytuje sa, ak sa uplatňujú preferenčné colné sadzby)

(17) Žiadne vyhlásenie o provízii

 Čínsky špeditér

 

2. Tarifná politika

Od 1. júla 2017 India začlení svoje rôzne miestne dane za služby do dane z tovarov a služieb (GST), ktorá tiež nahradí predtým oznámenú 15 % indickú daň za služby (indickú daň za služby).Štandard poplatkov GST bude 18 % servisného poplatku za dovoz a vývoz do Indie vrátane miestnych poplatkov, ako sú poplatky za nakládku a vykládku v termináli, poplatky za vnútrozemskú dopravu atď.

26. septembra 2018 indická vláda náhle oznámila zvýšenie dovozných ciel na 19 „nepodstatných tovarov“ s cieľom znížiť neustále sa zväčšujúci deficit bežného účtu.

Dňa 12. októbra 2018 Ministerstvo financií Indie oznámilo zvýšenie dovozných ciel na 17 komodít, medzi ktorými sa clá na inteligentné hodinky a telekomunikačné zariadenia zvýšili z 10 % na 20 %.

 Námorná preprava z Číny

 

3. Colné predpisy

V prvom rade musí všetok tovar prepravený na indickú vnútrozemskú nákladnú stanicu prepraviť prepravná spoločnosť a ako vnútrozemský bod musí byť vyplnený stĺpec konečného určenia v nákladnom liste a manifeste.V opačnom prípade musíte kontajner vybaliť v prístave alebo zaplatiť vysoký poplatok za zmenu manifestu pred prekládkou do vnútrozemia.

Po druhé, po tovareprepravované z Číny do Indiedo prístavu, môžu byť uložené v colnom sklade po dobu 30 dní.Po 30 dňoch colnica vydá dovozcovi oznámenie o vyzdvihnutí.Ak si dovozca z nejakého dôvodu nemôže vyzdvihnúť tovar včas, môže podľa potreby požiadať colnicu o predĺženie lehoty.Ak indický kupujúci nepožiada o predĺženie lehoty, tovar vývozcu bude vydražený po 30 dňoch colného uskladnenia.

 Námorná preprava z Číny

4. Colné odbavenie

Po vykládke (zvyčajne do 3 dní) musí dovozca alebo jeho zástupca najskôr v štyroch exemplároch vyplniť „Nákladný list“.Prvú a druhú kópiu si ponechá colnica, tretiu kópiu si ponechá dovozca a štvrtú kópiu si ponechá banka, v ktorej dovozca platí dane.V opačnom prípade sa musia prístavnému orgánu alebo orgánu letiska zaplatiť prehnané poplatky za zadržanie.

Ak je tovar deklarovaný prostredníctvom systému elektronickej výmeny údajov (EDI), nie je potrebné vypĺňať papierový „Formulár deklarácie o dovoze“, ale podrobné informácie požadované colnými orgánmi na vybavenie žiadosti o preclenie tovaru zadáte do počítačového systému a systém EDI automaticky vygeneruje „Formulár deklarácie o dovoze“.Colná deklarácia".

(1) Nákladný list: POD je pre tovar v Indii, príjemca a oznamujúca strana musia byť v Indii a musia mať podrobné mená, adresy, telefónne čísla a faxy.Popis tovaru musí byť úplný a presný;doložka o voľnom čase nesmie byť uvedená na nákladnom liste;

Keď DTHC a vnútrozemskú prepravu musí znášať príjemca, v popise nákladu sa musí zobraziť „Poplatky DTHC a IHI z A do B na účet príjemcu“.Ak sa vyžaduje prekládka, je potrebné pridať doložku o tranzite do, ako napríklad CIF Kalkata India pri tranzite do Nepálu.

(2) Rozhodnite sa, či chcete požiadať o osvedčenie FORM B Ázia-Pacifik alebo o všeobecný osvedčenie o pôvode podľa dotazu HS CODE produktu, a môžete sa tešiť na 5%-100% zníženie alebo oslobodenie od taríf počas colného odbavenia pre FORM B .

(3) Dátum faktúry a dátum odoslania sa musia zhodovať s nákladným listom.

(4) Všetky dovozy do Indie musia predložiť tento úplný súbor dovozných dokumentov: dovoznú licenciu, colné vyhlásenie, vstupný formulár, obchodnú faktúru, osvedčenie o pôvode, baliaci list a nákladný list.Všetky vyššie uvedené dokumenty musia byť v troch vyhotoveniach.

(5) Balenie a označovanie: Tovar, ktorý sa má odoslať, musí byť zabalený do vodotesných obalov a mali by sa použiť prepravné škatule z pozinkovaného alebo pocínovaného plechu a nemali by sa používať plachty a iné obalové materiály.

Štítok by mal byť napísaný v angličtine a vysvetľujúci text označujúci krajinu pôvodu by mal byť pútavý ako ostatné anglické slová napísané na obale alebo štítku.

 kontajnerová loď z Číny

 

5. Zásady vrátenia tovaru

Podľa indických colných predpisov musí vývozca poskytnúť osvedčenie o vzdaní sa tovaru, ktoré poskytol pôvodný dovozca, príslušný dodací list a žiadosť vývozcu o vrátenie.

Ak dovozca nie je ochotný vydať vývozcovi potvrdenie, že tovar nechce, vývozca sa môže spoľahnúť na list alebo telegram o odmietnutí dovozcu zaplatiť/prevzatie zásielky alebo na list alebo telegram o preplatení nezaplatenia zo strany dovozcu. poskytnutý bankou/prepravným zástupcom, príslušným dodacím listom a požiadavkami predajcu. Poverený lodný zástupca priamo predloží žiadosť o vrátenie príslušnej prístavnej colnici v Indii a prejde príslušnými postupmi.

Čínske kontajnery v prístave

Preprava z Číny do Indieje vo všeobecnosti priama trasa a do indického prístavu dorazí približne za 20 až 30 dní po vyplávaní.Námorná preprava môže prepravovať nadrozmerný a nadmerný náklad, je však potrebné identifikovať aj to, či je zásielka zakázaná.Preprava má určité riziká a zložitosť.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.má 22 rokov skúseností v oblasti medzinárodnej špedície a udržiava úzke a priateľské vzťahy spolupráce s mnohými známymi prepravnými spoločnosťami, aby zákazníkom poskytovala najlepšie nákladovo efektívne riešenia cezhraničnej logistiky a prepravy, chránili záujmy zákazníkov a mali priemysel. - vedúca výhoda vČínske exportné prepravné služby. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


Čas odoslania: 12. apríla 2023