Sadzby kontajnerovej dopravy z Čínydo „rozvíjajúcich sa krajín“ Blízkeho východu a Južnej Ameriky stúpajú, zatiaľ čo sadzby na ázijsko-európskych a transpacifických obchodných cestách klesli.
Keďže sa ekonomiky USA a Európy dostávajú pod tlak, tieto regióny dovážajú menej spotrebného tovaru z Číny, čo vedie Čínu k tomu, aby sa podľa novej správy Container xChange pozerala na rozvíjajúce sa trhy a krajiny pozdĺž Belt and Road ako na alternatívne odbytiská.
V apríli na kantonskom veľtrhu, najväčšom čínskom obchodnom podujatí, exportéri uviedli, že neistota v globálnej ekonomike viedla k prudkému poklesu dopytu po ich produktoch zo strany európskych a amerických maloobchodníkov.
As dopyt po čínskom vývozesa presunula do nových regiónov, ceny kontajnerovej dopravy do týchto regiónov tiež vzrástli.
Podľa indexu Shanghai Export Containerized Freight Index (SCFI) bola priemerná prepravná sadzba zo Šanghaja do Perzského zálivu na začiatku tohto mesiaca približne 1 298 USD za štandardný kontajner, čo je o 50 % viac ako tohtoročné minimum.Sadzba za prepravu v Šanghaji-Južná Amerika (Santos) je 2 236 USD/TEU, čo predstavuje nárast o viac ako 80 %.
V minulom roku otvoril prístav Qingdao vo východnej Číne 38 nových kontajnerových trás, najmä pozdĺž trasy „Pás a cesta“,preprava z Číny na rozvíjajúce sa trhy, ako je juhovýchodná Ázia, Južná Amerika a Blízky východ.
Prístav vybavil v prvom štvrťroku 2023 takmer 7 miliónov TEU, čo predstavuje medziročný nárast o 16,6 %.Naproti tomu objemy nákladu v prístave Šanghaj, ktorý vyváža najmä do USA a Európy, medziročne klesli o 6,4 %.
Podľa údajov Generálnej colnej správy v prvom štvrťroku tohto roka vzrástol čínsky export medziproduktov do krajín pozdĺž „Pásu a cesty“ medziročne o 18,2 % na 158 miliárd USD, čo predstavuje viac ako polovicu celkového vývozu do týchto krajín.Prevádzkovatelia lodných dopravcov spustili služby na Blízkom východe, pretože tieto regióny vytvárajú centrá pre výrobcov a existuje infraštruktúra na podporu námornej nákladnej dopravy.
V marci spoločnosť COSCO SHIPPING Ports získala 25-percentný podiel v novom kontajnerovom termináli Sokhna v Egypte za 375 miliónov dolárov.Terminál, ktorý postavila egyptská vláda, má ročnú priepustnosť 1,7 milióna TEU a prevádzkovateľ terminálu získa 30-ročnú franšízu.
Čas odoslania: 21. júna 2023
